Аэропорт Арубы (TNCA) является отличным местом для технологической остановки, поскольку помимо стратегически выгодного положения здесь оказывается сервис высокого уровня. Во время пиковых периодов мест на парковке может не хватать, поэтому иногда могут возникать ситуации, когда необходимо высадить пассажиров и улетать. Для достижения оптимальных результатов всегда лучше заранее уведомлять наземного оператора обо всех требованиях к обслуживанию частного самолета.
Ниже приведены советы по организации наземного обслуживания на Арубе:
- Знайте процесс наземного обслуживания в аэропорту TNCA
Ваш оператор наземного обслуживания должен знать маршрут, бортовой номер воздушного судна, тип частного самолета и информацию об экипаже / пассажирах. Также до прибытия оператор захочет узнать, какие услуги необходимы лайнеру. Для прохождения таможенного, миграционного и карантинного контроля необходимо заполнить форму EPIC, аналогичную общей декларации, с указанием сведений об экипаже / пассажирах и воздушном судне. Наземный оператор может заполнить форму от имени авиаперевозчика. После получения запроса на наземное обслуживание все мероприятия согласовываются между перевозчиком и оператором. В частности, в высокий сезон – Пасху, октябрь, декабрь и январь – ваш оператор наземного обслуживания уведомит администрацию аэропорта о необходимости парковки, поскольку в пиковый период это может быть проблемой.
- TNCA не является круглосуточным аэропортом
В настоящее время аэропорт работает с 07:00 до 23:59 по местному времени. Сверхурочные работы (по предварительному уведомлению) доступны только для рейсов санитарной авиации. Всегда старайтесь уведомить наземного оператора как минимум за два часа, и приложите информацию об экипаже / пассажирах, чтобы можно было координировать работу таможенной очистки и авиационные услуги. Для отправки срочных уведомлений рекомендуется выделить оператору минимум 60 минут.
- Помните о нюансах парковки
Поле для самолетов частной / деловой авиации в TNCA может вместить до 45 лайнеров в зависимости от их размеров. Дополнительные парковочные места доступны на части, отведенной под коммерческие самолеты, но для малой авиации места выделяются по предварительной договоренности. Имейте в виду, что в пиковый сезон мест на стоянке может не хватать, и авиаперевозчикам придется высадить пассажиров и переместиться в другой аэропорт. Если частный самолет перемещается в другую часть поля, экипаж в обязательном порядке получает уведомление. Желательно, но не обязательно, чтобы экипаж присутствовал при перемещении самолета. Оператор наземного обслуживания имеет стандартное вспомогательное оборудование и для передвижения самолета использует сервисную тележку Lektro (что позволяет не пользоваться буксирными крюками), которая может переместить воздушное судно различные габаритов вплоть до Gulfstream IV.
- Въездной контроль осуществляется в терминале частной авиации
Таможенный, миграционный и карантинный контроль можно пройти в терминале частной авиации, и процесс очистки обычно занимает от одной до двух минут на человека. Если у пассажиров много багажа, то проверка может занять до пяти минут. Пассажирам / членам экипажа необходимо заполнить карты прибытия / вылета, и большую часть требуемой информации может заполнить оператор наземного обслуживания еще до прилета вашего частного самолета. Таможенный контроль и предъявление карт приезда/ отъезда обязательны даже при совершении технической остановки. При необходимости остаться на ночь, наземный оператор сопроводит пассажиров и, по крайней мере, одного члена экипажа в терминал для прохождения въездного контроля. Затем член экипажа вернется в самолет, закроет лайнер, после чего остальные члены летной команды пройдут к соответствующим службам для прохождения таможенного, миграционного и карантинного оформления. Для отправления есть процедура проверки безопасности, сопровождаемая выездным таможенно-пограничным контролем.
- Ваш оператор наземного обслуживания может оформить все услуги в кредит
По предварительной договоренности может быть оформлен кредит на топливо, авиационные услуги и аэропортовые сборы. К оплате принимаются авиационные топливные карты, а также основные кредитные карты и наличные (доллары США и евро). Кроме того, по предварительной договоренности оператор наземного обслуживания может предоставить расширенный кредит на заправку. Сборы в аэропорту, включая сборы за посадку, аэропортовые сборы, пошлины за прохождение таможенного, миграционного и карантинного контроля, сборы за безопасность и налоги с пассажиров, могут быть оплачены оператором от имени авиаперевозчика, с последующим выставлением счетов самому перевозчику. Плата за парковку на Арубе рассчитывается, исходя из максимальной взлетной массы воздушного судна.
- Изучите заранее вопрос о пополнении запасов топлива
Пополнение запасов топлива может производиться только в часы работы аэропорта и должно быть заранее запрошено через оператора наземного обслуживания. Задержки в процессе заправки наиболее вероятны в период с 12:00 до 15:00, поскольку на это время приходится пик коммерческих рейсов. Время обслуживания при технических остановках варьируется в пределах 30-60 минут, в зависимости от объемов заправляемого топлива. В любом случае пассажиры должны покинуть борт частного самолета в сопровождении членов экипажа и пройти проверку таможенной службы в терминале. Если в самолете перевозятся домашние животные, им тоже может потребоваться покинуть лайнер, либо, по усмотрению таможенно-миграционной службы, они могут остаться на борту.
- Уровень безопасности аэропорта TNCA очень высок
Служба безопасности аэропорта контролирует летное поле, кроме того в режиме ожидания на случай крайней необходимости здесь имеются контрольно-пропускные пункты с местными полицейскими. В TNCA установлено качественное ограждение, и безопасность обеспечивается круглосуточным патрулированием. При необходимости можно организовать индивидуальную охрану частного самолета, однако это должны быть невооруженные люди, а соответствующий запрос необходимо отправлять через наземного оператора и службу безопасности аэропорта.
- Доступ в воздушную зону хорошо контролируется
Доступ на летное поле в TNCA разрешен только тем, у кого есть действительные пропуска сотрудников аэропорта или сопровождающих. Значок сопровождения – для механика по техническому обслуживанию авиатехники или поставщика, нуждающегося в доступе к вашему воздушному судну – может быть выдан вашим наземным оператором при предъявлении паспорта или соответствующего удостоверения личности. Этот персонал должен обеспечить безопасность, поэтому выходит на поле в сопровождении оператора наземного обслуживания. Членам экипажа, возвращающимся на борт самолета, не требуются значки сопровождения, их должен сопровождать наземный оператор.
- Знайте дополнительные вопросы обслуживания
Допуск личного транспорта в летную зону аэропорта TNCA обычно не допускается, за исключением воздушных машин скорой помощи. Если вам требуется специальное вспомогательное оборудование, например, лестница или оборудование для кондиционеров, заранее договоритесь с оператором наземного обслуживания.
- Знайте прочие нюансы безопасности
На Арубе рекомендуется использовать проверенный и безопасный транспорт. Ваш оператор наземного обслуживания может заняться организацией этого вопроса. Если вы едете на местном такси, убедитесь, что оно рекомендовано вашим наземным оператором или сотрудником отеля, в котором вы останавливаетесь. Как и в любом другом космополитичном мегаполисе, лучше не гулять ночью в одиночестве и соблюдать элементарные правила личной безопасности.
Заключение
Процесс наземного обслуживания на Арубе довольно прост, но только при условии предварительного планирования. Рекомендуется заранее обсудить перечень услуг с оператором наземного обслуживания или сторонним поставщиком, чтобы после посадки частного самолета не столкнуться с непредвиденными задержками. Также заранее продумайте возможность оплачивать авиационные и сопутствующие услуги в кредит, для чего понадобится достичь договоренностей с наземным оператором.
Шошина Ольга
